The Revival Birdcage, een unieke custom bike van Revival Cycles

De Amerikaanse motorfiets-customizers van Revival Cycles presenteerden recent hun nieuwste creatie. De unieke motorfiets, ‘The Revival Birdcage’ genaamd, gebaseerd op het prototype voor een compleet nieuw type BMW boxermotor. De motorfiets werd onthuld op de exclusieve Revival Party tijdens de jaarlijkse Handbuilt Show in Austin, Texas.

Revival Birdcage

Het frame van de Revival Birdcage is gemaakt van titanium en werd door Revival Cycles zelf ontwikkeld. "Dit was voor ons de eerste keer om een titanium frame te bouwen, dat alleen was al een aanzienlijke uitdaging," aldus Alan Stulberg, hoofd van Revival Cycles. "Desondanks kwam het frame uiteindelijk heel goed tot zijn recht en we zij blij met het resultaat, aangezien het gelukt is om het doel van een bijna transparant frame te behalen. We wilden de aandacht vestigen op de motor en dat is precies wat we hebben bereikt met dit volledig unieke frame dat we hebben ontworpen. Je kan de motor en aandrijflijn vanuit iedere hoek goed zien."

Daarnaast is bijna ieder onderdeel, zoals de handvatten, voetsteunen, schakelpedaal, zadel en unieke koolstofvezel ophangingscomponenten, allemaal individueel vervaardigd.

The-revival-birdcag — *Het team achter 'The Revival Birdcage.'*

Ernst Hennes

Het team van Alan Stulberg liet zich inspireren door Ernst Hennes’ snelheidsrecords brekende BMW’s uit de late jaren ’20 en vroege jaren ’30. Het duurde bijna 6 maanden om de motorfiets te ontwikkelen.

"We hadden al jaren over deze motorfiets gedroomd. In december 2018 ontvingen we het motorblok en konden we eindelijk aan het werk," zo zegt Alan Stulberg. "Ik ben altijd al een fan geweest van de boxermotor, maar de pure fysieke omvang en esthetische aantrekkingskracht van dit prototype hebben ons echt geïnspireerd."

De motorfiets was op tijd klaar voor de Handbuilt Show, in een periode van bijna 5 maanden. Zowel de geometrie als de visuele elementen, zoals de boven de cilinders liggende stoterstangen in verchroomde beschermingsbuizen, doen denken aan de BMW Motorrad boxers die werden gebouwd in de jaren ’60. Alleen is de cilinderinhoud nu groter en wordt er moderne lucht-oliekoeling toegepast.