Volkswagen Bulli Concept met iPad
Sommige merken en typenummers blijven eeuwig bestaan. Ze zijn gewoonweg niet weg te denken uit het straatbeeld. Dit geldt ook voor de oude Volkswagenbus van weleer.
Deze bus is bekend bij iedereen. Het was een vervoermiddel van het gewone volk en er zijn er heel veel van verkocht. De Volkswagen T1 of Transporter, zoals hij genoemd werd, is ontstaan met hulp van Nederland. Op 23 april 1947 heeft de Nederlandse Volskwagen-importeur Ben Pon op basis van de Kever deze compacte bus getekend. Volkswagen doet nu een poging dit succes te herhalen door het model nog eens uit de kast te halen. Dit hadden ze 2001 ook al eens geprobeerd maar, door tegenvallende verkoopcijfers van de New Beetle, zijn de plannen destijds in de ijskast gezet. Nu wordt het concept weer nieuw leven ingeblazen.
Een super modern en futuristisch design en natuurlijk met integratie van de hipste gadget van het jaar: de iPad. Deze zit in het middenconsole en vormt de spil in de bediening van de Bulli. Via de iPad zijn bijvoorbeeld alle (online) infotainment-, navigatie- en telefoonfuncties aan te sturen. Ook de airconditioning en de noodknipperverlichting kunnen via deze uitneembare ‘tablet’ worden bediend. Nu maar hopen dat de iPad 2 qua design niet zoveel anders is waardoor hij niet meer past.
De Bulli heeft evenals de T1, twee zitrijen met driezits banken. De voorste bank is in twee gedeeltes neerklapbaar. Door de leuningen van de voor- en achterbank naar beneden te vouwen, kun je er een bed van maken. Dankzij het panoramadak is het interieur heel licht.
Natuurlijk is de Bulli voorzien van een elektromotor. Hij heeft een vermogen van 85 kW en het maximale koppel bedraagt maar liefst 270 Nm. De motor wordt gevoed door een lithium-ion batterij. Deze heeft een capaciteit van 40 kWh en is daarmee goed voor een actieradius van 300 km. De topsnelheid is begrensd op 140 km/u en de acceleratie van 0-100 km/u neemt 11,5 seconden in beslag. Bij een laadstation dat speciaal voor elektrisch aangedreven voertuigen is ontworpen, bedraagt de oplaadtijd minder dan een uur. De Bulli zou ook uitgevoerd kunnen worden met een 1,0- of 1,4-liter-motoren maar dan is de jus er wel af natuurlijk.
Met dit concept zet Volkswagen weer een echt icoon neer. Ik ben benieuwd of en wanneer hij in productie genomen wordt.
Reageren
Gerelateerde artikelen
Laatste reacties
- Richard Prinsen: hallo ik heb zo...
- Kasmi: Hey, Graag zou ik willen ...
- Candystef: Heeeel vet zo n scherm...
- huub: ik snap nie waarom al die n...
- Piet: Ik heb hem nu bijna 2 weken...
- Karels: Klinkt goed, maar werkt h...
- Erwin: Lol deze werkt alleen met ...
- berg: Werkt niet met Airplay, dat...
- Emile : En dan te bedenken dat di...
- John: Ziet er super uit, ben nog ...
Review: Ferrari headphones
Review: SONOS PLAYBAR
Review: Motörhead Phönes
Review Libratone Zipp met PlayDi...
Libratone Zipp met PlayDirect Ai...
Reacties (4)
Helaas lijkt dit concept in de verste verte niet op de 'echte' originele bulli. Dat was toch een veel charmanter busje met een spijltje in de voorruit. Dit model heeft een echte neus en is volgens mij weer net zo'n misser als de new Beetle..
Do 3 mrt 2011, 16:48
Wat een gave bak zeg.... (zo zie je maar hoe smaken verschillen) :))
Do 3 mrt 2011, 16:59
Dit is cool, ik neem dan wel aan dat je achterin nog steeds ruim kunt slapen etc. (na het uitnemen van de banken) en dat deze bulli ook geen hoofdprijs kost nieuw? Dan is de betaalbare kampeer auto terug! VET!
Hij mocht wel wat hoger op zijn wielen staan maar dat en andere kenmerken van de originele bulli moeten we maar voor lief nemen aangezien het een moderne auto is, geïnspireerd door.
Do 3 mrt 2011, 18:11
Prachtige innovaties, echter dit lijkt in de verste verte niet op de oorspronkelijke VW Bulli. Dacht eerlijk gezegd dat dit de nieuwe Daihatsu Sirion was...
Do 3 mrt 2011, 21:39